。例如，产品经济效应将提供入侵国外市场的基础，后者随后将导致后勤或购买的经济效应。每种全球xìng优势来源的重要程度取决于这样两方面：首先，它依赖于全球xìng经济业务中的某一方面在总成本中重要xìng如何？其次，在参与全球xìng竞争能带来优势的产业中，某一方面在全面竞争中的重要xìng如何？在部分产业中，在某一占总成本比例相当低的领域（如销售力量）中的优势也有可能对竞争成败极端重要。在这种情况下，全球xìng竞争带来的成本效率改进（哪怕很小）也是非常重要的。

    各种全球xìng优势的来源往往是同时起作用的，它们之间也相互影响。例如，产品经济效应将提供入侵国外市场的基础，后者随后将导致后勤或购买的经济效应。每种全球xìng优势来源的重要程度取决于这样两方面：首先，它依赖于全球xìng经济业务中的某一方面在总成本中重要xìng如何？其次，在参与全球xìng竞争能带来优势的产业中，某一方面在全面竞争中的重要xìng如何？在部分产业中，在某一占总成本比例相当低的领域（如销售力量）中的优势也有可能对竞争成败极端重要。在这种情况下，全球xìng竞争带来的成本效率改进（哪怕很小）也是非常重要的。

    全球xìng竞争的障碍实现这些全球xìng竞争优势的过程中存在各种各样的障碍，它们都会阻碍产业全球化。即使全球xìng竞争优势在总体上超过障碍，对不从事全球xìng竞争的全国企业这些障碍还是能造成局部战略优势。有些障碍是经济上的而且给全球xìng竞争带来直接成本。其它一些障碍不一定直接影响成本，但增加了管理任务的复杂xìng⑤。第三类障碍关系到纯粹的制度或政府限制，它们并不反映经济环境。最后，有些壁垒仅仅与产业守成者的洞察力和资源的限制有关。⑥经济障碍运输和储存成本。运输和储存成本对集中生产的经济效应有抵消作用。

    对包含多个国家在内的专业化工厂和转运的一体化系统的生产效率也是如此。对于像预制水泥产品、危险xìng化工产品和化肥，即使单独看来规模大于单一国家xìng市场的工厂能降低成本，高昂的运输成本还是意味着工厂必须建在各个市场内，竞争实质上还是在多个市场中分别进行的。

    不同的产品需要。当国家xìng市场需要不同类型的产

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