，那就像是干柴遇到了烈火……

    零式战斗机取得辉煌战果的原因，主要有两点：英美消极抵抗，并没有做好战争准备；其次，就是飞行员普遍没有战斗经验，这和日本飞行员拥有几年的战场经验是绝对没办法弥补的。

    这才几年啊！

    发动机就落后了一代，而且这一代，是螺旋桨飞机落后喷气式飞机，可见航空发动机发展的速度有多可怕。

    其实，王学谦对于民国的航空工业也有误区，原本以为这是民国时期的一片空白。没想到却获得了意外的收获。而长期以来有一个问题一直困扰着他，他在犹豫民国的航空工业如何发展，发动机工厂的建造是否能够民用化等等。而采用装甲防护到位的中型战斗机，还是用大马拉小车的办法，仿效零式战斗机的经验，放弃装甲偏爱速度的发展轨迹？

    可实际并非如此，且不说冯如，他的成功更多的是美国技术的成功，广东飞行器公司是没有发动机生产能力的，冯如造出的飞机，外壳是民国的，但心脏是美国的。可官方的飞机制造和航校发展其实并不慢，在袁世凯时期就已经开始正式督办了。燕京的南苑航校在民国二年就创办了，并开始为北洋培养飞行人才。到民国十二年，已经是足足十个年头了。

    当初，曹锟和张作霖在关外第一场大战，奉军就被直系的飞行表演队吓的溃不成军。

    为什么说是飞行表演队呢？

    因为直系的飞机虽说装上了机枪，但只能打天上，打不了地下（从飞机上副驾驶手动扔炸弹还是可以做到的），而天上的都是直系的飞机，不能打。却能像是赶羊一样的驱赶奉军，让张作霖一直就耿耿于怀，以至于后来奉军也开始投入巨资购买飞机，并让自己的继承人张学良担任奉军的飞行部队的司令官。

    这也都是有据可查的，加上广东冯如创办的广东飞行器公司，民国正儿八经的飞机制造商就有两家。

    等到他准备进入航空工业，发现自己不是第一个敢于吃螃蟹的人，而是跟风抄袭派，这让他内心还是有些打击。不过。好在他对飞机的发展还算有个清晰的认识，当下流行的双翼飞机，甚至是三翼飞机，进入三十年代很快就会被淘汰。而采用速度更加快的单翼飞机。

    原因很简单，主要是因为现阶段发动机功率太小，飞行速度慢，单翼飞机无法稳定气流，容易造成危险。而双翼飞机却没有这方面的问题。就算是在空中失去动力，双翼飞机的滑翔能力要出众的多，基本都能安全着落。

    巴玉藻带来的材料，姑且算是材料，其实是一套不完善的计划书。王学谦粗略的看了一些。显然这些都是准备良久的设计图纸，还有一些论证。但看来是没有获得实施的机会。

    钱是一个因素，另外人也不够。

    “对了，巴兄，马尾这些天颇不平静，你们制造厂就在马尾。知道是什么情况吗？”王学谦脑子过山车一样的掠过一篇自己知道的航空工业史，并对应巴玉藻递给他的材料，结合了一下实际，发现他竟然连合理的建议都提供不了。

    他只是缓和一下浏览巴玉藻制定的飞机制造厂发展文件时候的沉默，毕竟初略的看一下，也不是几分钟就能看完的。

    可没想到的是，巴玉藻等人闻听之后，大为紧张起来：“子高，这是一个误会。”

    “误会？”王学谦表示不太明白巴玉藻所说的误会在什么地方？

    王孝中结结巴巴的开始解释：“这个……子高，你知道的。浙军……那个当然是正义之师……”

    “行了，不用给我脸上贴金。”王学谦笑着挥挥手，闽浙战争到底是什么情况，他能不清楚吗？正义。恐怕站不上边，用军阀混战来解释也不过为。

    李厚基虽有倒行逆施的斑斑劣迹，但他的身份是北洋政府任命的

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