，自己最多也不过是一个合法的浙江督军，派兵进攻福建总是有太多牵强的地方。就算孙传芳在福州搞兵变，这种事也不过是他一个地方大员该去管的。

    在不清楚王学谦身份的时候。巴玉藻也好，王孝中也罢，就算是王助因为夹在岳父和昔日朋友之间，有点拘束，也是情有可原的。可巴玉藻和王孝中还是把他当成小伙伴看待的。

    没曾想，原来一起玩耍的小伙伴，竟然已经成长到让他们要仰慕的地步。这让他们心头有点感慨，嫉妒、甚至多少有点失落之外，还多了说话之间的一点拘谨。

    不过，王孝中也知道，马尾港区内的反抗群体都是些什么人，他们的目的是什么？

    其实，这和他也有点关系，和巴玉藻、王助也有关系：“子高，几天来，马尾港区来了不少浙军的测绘小组，也有资产清算的小组。当然，这给整个马尾港内的人带来很大的困扰和担忧。要知道，这些人都不是土生土长的福州人，而是因为马尾军港，水师学堂，工厂等机构前夕过来的人才，有些就在学堂读书，之后一直留在港区。学堂虽然教授学生的是西方教育，数学、英语、物理都不缺，但只有少数人能够凭借几年的努力上大学，几年才有一个获得留学名额。大部分人都留在了港区。可是看到清算的军人，这些人开始为自己将来的生机担心。”

    巴玉藻接过话题道：“没错，担心浙军准备拆毁马尾港区的工厂，钢铁厂，还有造船厂的机器，运往宁波。“

    “你们的飞机工厂也有这方面的担忧吗？”王学谦随即问道。

    这方面没有隐瞒的必要，巴玉藻坦然点头道：“是这样，飞机是一个投入大，产出难以用实际效果估量的工业门类。在马尾之前，我们几个也去过南苑飞机修理厂参观过。南苑和马尾有些不同，我们不培养飞行员，只研究和建造海军需要的飞机，但即便如此，还是问题重重。”

    “举个例子来说，因为我们缺乏飞行员，试验飞机一旦定型之后，造出样机，很难获得飞行员大量积累航行记录得到有效的反馈信息。所以，飞机好用不好用，我们也不太清楚。这在美国是完全不同，只要交给航校，给一笔钱就能获得详细的数据。在马尾，只有少数几个工程师会驾驶飞机，但水平没法和专业飞行员相比。”巴玉藻心思重重的道：“可是如果建设航校，这是一个长期没有产出的机构。投入大，产出微乎其微，南苑飞机修理厂虽然顶着一个修理厂的名头，实际上他们也造飞机，却同时培养飞行员，可是十年来，只有培养了不到百名飞行员，也不被军队高层重视。因为无法直接参与作战。”

    “这个有点意思，他们的飞机性能如何？”王学谦好奇道。

    对于，民国早就有飞机制造厂，这让王学谦兴奋之余，开始琢磨南苑飞机修理厂的水平如何？

    “机器设备欠缺了一些，但是能够建造功率不大的发动机，第一架飞机是在民国三年（1904年）建造出来的，自豪的说，民国是继美、英、法之后，第四个能够独立设计并建造飞机的国家，当时设计的飞机处于世界先进水平。但因为多年来投入的资金不足，南苑飞机修理厂后续没有新的机种出现，现在已经落后了世界水平。”

    巴玉藻似乎对此很有感触，他难以想象，在他去英国留学，并准备转入麻省理工学习航空设计的时候，国内已经能够设计并建造飞机了。这也是他回国之后，才了解到的情况。或许有点愧疚，他长叹一口气道：“一直以来，我在欧美漂泊求学，接受到的消息是民国如何落后，很难想象，我们并不是那么的落后，而是很多消息被封锁了。我很愧疚，对我们自己的国家了解的不够。”

    这种感慨，让王学谦也无言以对，他其实比巴玉藻了解的更加苍白。

    就知道广东有一个飞行器公司，是冯如投

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