的机票而著称，比如从纳什维尔到新奥尔良的单程机票只要５６美元，而其他航空公司的同等票价却要１００美元甚至更高。正是由于这种薄利多销的经营战略，使西南航空成为美国经营最好的航空公司。

    ２００１年，美国各大航空公司股价指数话ㄎ髂虾娇眨咏担埃ィ髂虾娇展镜墓善奔鄹裨虮取埃梗保笔录鼻吧仙耍保玻ァＤ壳埃髂虾娇沼刀钜汛铮担芬诿涝惫こ惩蛉耍涤蟹赏担父龀鞘械暮较摺

    按客运里程年收入计算，西南航空是美国第７大航空公司。截至２００４年２月２２日，西南航空市值超过了１５７亿美元，比美洲、联合、大陆、三角等大型航空公司的市值总和还要高。在《财富》杂志新近评出的全美最受推崇的公司中，西南航空名列第２位，仅次于通用电气。

    快乐，偷不走的无形资产

    西南航空飞行员每月平均飞行７０个小时，年薪１０万美元；其他如联合、美国及戴勒塔等航空公司的飞行员每月平均则飞行５０个小时，年薪２０万美元。平均每人的工作量多，薪水又不比其他同业高的情况下，为什么仍能维持良好的服务品质，而且想进西南服务的人还不在少数呢？

    一位曾在ＥＤＳ公司任职的西南航空主管，当初准备跳槽时，公司开出两倍于西南航空的薪水予以挽留。不过最后他还是决定投向西南航空。面对质疑，他的答案很简单：因为在西南，他觉得工作“很快乐”。

    的确，凯勒赫本人就不是那种满脸严肃的“正派”型ＣＥＯ，他从不把自己乃至公司看得很正式。最经典的莫过于“掰腕事件”。西南航空与某家航空公司为了一句广告口号产生争端，凯勒赫居然以中世纪勇士的姿态向该公司的ＣＥＯ提出挑战，不过决斗的武器由利剑换成了手腕，胜者赢得这一口号。遗憾地是，气势汹汹的凯勒赫很快就败下阵来。可是对方ＣＥＯ的最后摊牌却为西南航空公司作了不少免费宣传。

    “撒谎！撒谎！”事件则因为西北航空公司打出广告，声称它在全国７家最大的航空公司中列顾客满意第１位。凯勒赫这次放弃了他所不擅长的武斗，却策划了一个典型的西南航空风格的广告四处张贴：经过最高层的深思熟虑并与我们的法律部门广泛磋商之后，我们对于西北航空公司声称自己列顾客满意第一这一件事做出公司的正式反应：撒谎！撒谎！

    在西南航空公司，新雇员都要被训练成卡拉ＯＫ的高手，录像带上有凯勒赫的示范表演：“我的各字叫赫伯／一个讨人喜欢的家伙／你们大家都会了解我／但愿你能喜欢我的歌。”有一本公司名录，标题为《我们多姿多彩的领导》。它收录了高层管理人员的特写镜头，每张照片都凝结着他们荒唐可笑的瞬间，简洁地说明向人们展示了他们工作之余的多彩人生。

    １９９５年，为庆祝公司经营２５周年，西南航空把广告刷遍美国：过了这么多年，仍然疯疯癫癫。

    这一活动设在圣安东尼奥的海洋世界公园开幕，为庆祝这一盛典并吸引乘客，凯勒赫将西南航空公司的一架飞往圣安东尼奥的波音７３７客机漆刷成杀人鲸的模样。

    １９９５年圣诞前夜，凯勒赫在飞行途中突发奇想，让服务员打扮成驯鹿和小矮人，又让飞行员一边通过扬声器哼唱圣诞颂歌，一边轻轻摇动飞机。这样的甜蜜温馨使机上那些兴冲冲赶回家过圣诞的乘客们感动不已。

    快乐是一个进入西南航空的通行证，“有些人天生就是比别人亲切和乐观。就算是有可能，要培训不快乐的员工为人们提供亲切周到的服务也是一项艰巨的任务。”凯勒赫会在招聘中将那些生xìng不快乐的人筛选出去。

    经过如此“去伪存真”，西南航空的员工都成了搞笑高手，经常别出心裁地取悦旅客，给他们意外的惊喜或者设法引他们开心。当登机口出现耽

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